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PULSO ACELERADO DE SERIE
PULSO ACELERADO DE SERIE
Motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M Performance TwinPower Turbo
250 kW
Al límite, todos los días y a cielo abierto. En el BMW M240i Cabrio, disfrutarás de la sensación de libertad y unas prestaciones sin concesiones para vivir una experiencia de conducción superlativa, con los 250 kW (340 CV) del motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M Performance TwinPower Turbo, que transforma el placer de conducir en adrenalina con su impresionante aceleración y elevado par. El característico sonido del BMW M240i Cabrio no deja lugar a dudas de que este motor figura entre los mejores de su categoría.
UNA VISIÓN QUE ACELERA EL PULSO
SENSACIONES DEL MUNDO DEL MOTOR A CIELO ABIERTO
SENSACIONES DEL MUNDO DEL MOTOR A CIELO ABIERTO
EXCELENTES PRESTACIONES. MÁXIMA PRECISIÓN
DATOS TÉCNICOS
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
171
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
206
|
|
Carga admisible en kg
|
425
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
975/1.145
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
335
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
280
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
-
|
|
Peso del remolque 8 % (con freno) en kg
|
-
|
|
Peso del remolque 12 % (con freno) en kg
|
-
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
6/4
|
|
Cilindrada en cm3
|
2.998
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
94,6/82,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
250 (340)/5.500
|
|
Par Nm/rpm
|
500/1.520-4.500
|
|
Relación de compresión: 1
|
11,0
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
250
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
4,7
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
9,8-9,9
|
|
Interurbano en l/100 km
|
6,3
|
|
Promedio en l/100 km
|
7,6
|
|
Emisiones promedio de CO2 en g/km
|
172-173
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
52
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/40 ZR 18 88 Y
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
245/35 ZR 18 92 Y XL
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
8 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.760
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.110
|
|
Carga admisible en kg
|
425
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.025/1.145
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
335
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
280
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
-
|
|
Peso del remolque 8 % (con freno) en kg
|
-
|
|
Peso del remolque 12 % (con freno) en kg
|
-
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
6/4
|
|
Cilindrada en cm3
|
2.998
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
94,6/82,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
250 (340)/5.500
|
|
Par Nm/rpm
|
500/1.520-4.500
|
|
Relación de compresión: 1
|
11,0
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
250
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
4,6
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
10,6-10,9
|
|
Interurbano en l/100 km
|
6,9-7,0
|
|
Promedio en l/100 km
|
8,3-8,4
|
|
Emisiones promedio de CO2 en g/km
|
188-191
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
52
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/40 ZR 18 88 Y
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
245/35 ZR 18 92 Y XL
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
8 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
Consumo de combustible y emisiones de CO₂
-
BMW M240i Cabrio:
Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 9,0–9,0 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 204 - 205 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 188 - 188 g/km
-
Consumos y emisiones
[1] Desde el 1 de septiembre de 2017, los vehículos de nueva producción se homologan con el nuevo procedimiento WLTP, más realista en los procesos de medición de consumo y emisiones CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018 el nuevo procedimiento WLTP sustituye al procedimiento NEDC. Debido a la naturaleza más realista de los ensayos, los datos de consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO2 medidos bajo WLTP son, en la mayoría de los casos, más altos; mientras que los valores de autonomía son inferiores comparados con los valores medidos bajo NEDC.
[2] Los valores de consumo de combustible, energía y emisiones CO2 que se muestran han sido medidos de acuerdo con la normativa europea aplicable en el momento de su homologación y conforme al nuevo sistema WLTP. Para asegurar la correcta comparación entre los vehículos, se ha llevado a cabo la conversión de dichos resultados a valores NEDC equivalentes. Las cifras mostradas se corresponden con el vehículo configurado y las emisiones y consumos que se muestran han tenido en cuenta el equipamiento opcional y el tamaño de llantas y neumáticos seleccionados. Para más información acerca del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 se puede consultar la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos” que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es
Actualmente, los valores NEDC siguen siendo legalmente vinculantes para el cálculo del impuesto de matriculación.