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Disponible a partir del viernes, 08 de octubre de 2026.
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
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km
845
km
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| Máxima autonomía WLTP¹ |
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kWh/100 km
23,9 – 20,1
kWh/100 km
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| Consumo de energía eléctrica, promedio¹ |
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km
350
km
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| Autonomía máxima (WLTP) recuperada tras 10 minutos de carga¹, ² |
| Máxima autonomía WLTP¹ | Consumo de energía eléctrica, promedio¹ | Autonomía máxima (WLTP) recuperada tras 10 minutos de carga¹, ² |
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
Otros sistemas de propulsión y variantes del BMW X5.
Gasolina, diésel, híbrido enchufable.
Gasolina, diésel, híbrido enchufable.
Gasolina, diésel o híbrido enchufable: El BMW X5 combina potencia, eficiencia y versatilidad para cualquier trayecto. Ya puedes pedirlo con motor de gasolina o diésel; la versión híbrida enchufable estará disponible a partir de octubre de 2026.
Componentes M Performance.
Componentes M Performance.
Experimenta la potencia en estado puro y un control fascinante con el BMW X5 M60e xDrive. Disponible para pedidos a partir de octubre de 2026.
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
Autonomía y velocidad de carga mostradas en el vehículo con fines ilustrativos y comparativos según el WLTP. Los valores reales y el rendimiento de carga dependen de factores como, por ejemplo, el equipamiento del vehículo, el estado de carga y antigüedad de la batería, la temperatura de la batería, el perfil de conducción individual, el uso de dispositivos auxiliares, la temperatura ambiente y la potencia de carga disponible en la estación de carga.
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX5 60 xDrive
Autonomía y velocidad de carga mostradas en el vehículo con fines ilustrativos y comparativos según el WLTP. Los valores reales y el rendimiento de carga dependen de factores como, por ejemplo, el equipamiento del vehículo, el estado de carga y antigüedad de la batería, la temperatura de la batería, el perfil de conducción individual, el uso de dispositivos auxiliares, la temperatura ambiente y la potencia de carga disponible en la estación de carga.
Debido a las actualizaciones periódicas del software, el diseño de las pantallas puede diferir de su diseño real en el vehículo.
Debido a las actualizaciones periódicas del software, el diseño de las pantallas puede diferir de su diseño real en el vehículo.
BMW iX5 60 xDrive
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
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s
4,6
s
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| Aceleración 0–100 km/h¹ |
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km/h
210
km/h
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| Velocidad máxima¹ |
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Nm
805
Nm
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| Par motor máx.¹ |
| Aceleración 0–100 km/h¹ | Velocidad máxima¹ | Par motor máx.¹ |
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
La eficiencia llevada un paso más allá.
Con BMW EfficientDynamics, llevamos generaciones de vehículos desarrollando soluciones innovadoras para reducir el consumo de energía y aumentar la autonomía. En el BMW iX5, los sistemas optimizados de forma integral contribuyen a ello. La nueva tecnología de propulsión y baterías de sexta generación con arquitectura de 800 voltios eleva aún más el placer de conducir.
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre el BMW iX5.
BMW Charging.
Carga fácilmente sin preocupaciones en cualquier momento y en cualquier lugar. Gracias a las opciones de carga flexibles y a las innovadoras tecnologías de carga, podrás conducir sin preocupaciones en todo momento, tanto en la vida diaria como en tus viajes. Ya sea lo más rápidamente posible durante un desplazamiento o en la comodidad de tu propia casa. Encuentra las soluciones de carga que se adapten perfectamente a tu vida.
BMW Service.
Y seguirás gozando de la máxima movilidad en todo momento con ofertas a medida y nuestra promesa de servicio Proactive Care. Ya se trate de servicio técnico, mantenimiento o reparaciones, te ofrecemos justo lo que tu BMW necesita.
BMW ConnectedDrive.
Los productos y servicios digitales de BMW ConnectedDrive te conectan más con tu vehículo. Comunícate con tu BMW de un modo más intuitivo y disfruta de funciones tan inteligentes como innovadoras para mayor seguridad, confort y entretenimiento.
Información legal obligatoria.
Aún no hay datos oficiales de WLTP disponibles; valores provisionales: BMW iX5 60 xDrive¹, ²: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 23,9 – 20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 645 – 845
El BMW iX5 60 xDrive estará disponible para pedidos a partir del 8 de octubre de 2026.
¹ Valores provisionales aún no confirmados oficialmente.
² La autonomía recuperada tras 10 minutos de carga ultrarrápida (High Power Charging) se ha determinado conforme a la norma ISO 12906 en el ciclo WLTP y presupone que la infraestructura de carga permite alcanzar la potencia máxima de carga en corriente continua (CC). La autonomía tras la recarga y el rendimiento de carga dependen del equipamiento del vehículo, del estado de la carga y el desgaste de la batería, de la temperatura ambiente y de la batería, del perfil de conducción, de los consumidores auxiliares, de los ajustes de carga específicos del vehículo y de la potencia de carga suministrada en la estación de carga.
³ Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los consumidores auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
⁴ La disponibilidad, el alcance de las funciones y las limitaciones del sistema pueden variar en función del país.
⁵ Carga máxima remolcable con freno, pendiente del 12 % / Carga de apoyo en kg.
⁶ La disponibilidad de las aplicaciones y los contenidos puede cambiar en cualquier momento y variar en función del país de entrega.
⁷ Equipamiento opcional.
⁸ Se necesitan los servicios BMW ConnectedDrive y un smartphone compatible. La disponibilidad y las funciones de la aplicación My BMW dependen del modelo y del mercado.
⁹ Streaming, gaming y videollamadas combinan entretenimiento y productividad, disponibles para los pasajeros o con el vehículo estacionado.
¹⁰ El coche y los datos de velocidad que aparecen en esta imagen son meramente ilustrativos y no representan condiciones reales de circulación. Se trata de una representación gráfica ficticia creada con fines publicitarios exclusivamente. Se recuerda que, conforme a lo dispuesto en el artículo 48 del Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación, la velocidad máxima permitida para turismos en autopistas y autovías en España es de 120 km/h, y de 90 km/h en carreteras convencionales. Los conductores están obligados a respetar en todo momento los límites de velocidad legalmente establecidos.