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El reciclaje en BMW, una gestión sostenible.
Desde la fase de diseño y fabricación de los nuevos vehículos, BMW Group ya tiene en cuenta la valorización respetuosa con el medioambiente al final de su vida útil.
En el Grupo BMW, somos conscientes de que el éxito económico a largo plazo solo es posible mediante una actuación responsable desde el punto de vista medioambiental y social. Por eso, estos dos principios están indisolublemente vinculados y arraigados en nuestra estrategia.
Desde hace más de 100 años, somos sinónimo de progreso continuo. Combinamos innovación y experiencia, trabajamos activamente para reducir nuestras emisiones de CO₂ y promovemos la economía circular para ahorrar recursos y minimizar los residuos. Al hacerlo, tenemos en cuenta todos los aspectos de la creación de valor en nuestros vehículos, desde el diseño y el aprovisionamiento hasta los materiales que utilizamos, la producción y el reciclaje al final del ciclo de vida del vehículo. Junto con nuestros socios, abogamos por condiciones laborales justas y cadenas de suministro responsables, y garantizamos la implementación de estándares ambientales y sociales en todo momento.
El uso de plásticos reciclables, la reducción del número de materias primas y la clasificación selectiva de los materiales según su naturaleza permiten una valorización eficaz de los vehículos al final de su vida útil. Gracias a este enfoque circular, BMW Group ha logrado en poco tiempo una posición destacada en el Dow Jones Sustainability Index, un índice global que evalúa el rendimiento de las empresas en materia de desarrollo sostenible.
En España, la gestión de los vehículos al final de su vida útil está regulada por el Real Decreto 265/2021, de 13 de abril, sobre gestión de vehículos al final de su vida útil, que incorpora la normativa europea aplicable en esta materia. De acuerdo con esta normativa, el último propietario o poseedor de un vehículo fuera de uso debe entregarlo en un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), donde se garantiza su correcta gestión medioambiental. Una vez entregado el vehículo, el centro emite un certificado de destrucción y tramita su baja definitiva en el registro de la Dirección General de Tráfico. La autorización de estos centros es obligatoria y garantiza el cumplimiento de los requisitos establecidos para la protección del medioambiente. Puedes consultar más detalles oficiales sobre el proceso a través de la Sede Electrónica de la DGT.
Con la finalidad de hacer una gestión responsable con el medioambiente de nuestros vehículos al final de su vida útil, BMW pone a disposición una red de Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) con cobertura nacional para su utilización de manera voluntaria. Estos CAT están a su servicio para hacerse cargo de su BMW sin coste alguno, cumpliendo con todos los estándares y normativas en materia de reciclaje, reaprovechamiento de materiales y tratamiento de sustancias nocivas para el medioambiente. En el siguiente enlace puede consultar la red nacional de Centros Autorizados de Tratamiento: https://www.sigrauto.com/donde-puedo-entregar-mi-vehiculo
Si tienes cualquier duda, no dudes en contactarnos a través de la dirección: rclientes@bmw.es
Valorización sostenible de vehículos fuera de uso.
La valorización de los vehículos fuera de uso corre a cargo de centros autorizados de tratamiento de vehículos al final de su vida útil. Cada kilogramo de residuos de automóvil sigue una cadena de valorización óptima desde el punto de vista económico y ecológico. Las materias primas de valor se reintroducen en el ciclo de producción con el fin de minimizar su impacto en el medioambiente.
La valorización respetuosa con el medioambiente de los vehículos fuera de uso se lleva a cabo en cuatro fases: la recogida controlada, el tratamiento previo, el desguace y la valorización de las carrocerías de los coches.
Recogida controlada del vehículo fuera de uso.
El proceso de reciclaje comienza con la entrega del vehículo en un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), el único tipo de instalación habilitada para emitir el certificado de destrucción necesario para la baja definitiva del vehículo.
De acuerdo con la normativa vigente sobre vehículos al final de su vida útil, BMW dispone de una red de centros autorizados donde es posible gestionar el reciclaje del vehículo de forma segura, sin coste para el propietario y conforme a la legislación.
Tratamiento previo.
La primera fase del tratamiento se centra en la neutralización y retirada de los airbags y de otros dispositivos pirotécnicos.
A continuación, comienza el proceso de valorización propiamente dicho con la extracción de todos los fluidos en la estación de extracción de fluidos: el refrigerante del aire acondicionado, el líquido de frenos mediante aspiración, el vaciado del líquido de refrigeración, los aceites del motor y de la caja de cambios, así como la recuperación del combustible con una bomba especial provista de una perforadora integrada. Todos estos fluidos se almacenan por separado y posteriormente son tratados por empresas especializadas para su correcta gestión.
Desde la fase de diseño, los vehículos se desarrollan para facilitar la neutralización de los componentes pirotécnicos mediante una interfaz única. Además, la disposición de los elementos que contienen fluidos está optimizada para permitir un acceso rápido y sencillo, lo que facilita su extracción. Este enfoque forma parte de los criterios de diseño orientados al reciclaje aplicados por los ingenieros del departamento de «Design for Recycling» de BMW Group.
Desmontaje.
Durante el desmontaje del vehículo, se extraen determinadas piezas y materiales para su reutilización o reciclaje.
La reutilización de estas piezas para el mismo fin permite la valorización ecológica y económica de los vehículos BMW.
Los materiales de alto valor, como los metales preciosos del catalizador, se recuperan a través de procesos específicos. Algunas piezas especialmente valiosas también se reacondicionan; por ejemplo, los motores se desmontan, se revisan y se preparan para su reutilización.
Valorización de carrocerías.
Las carrocerías desmontadas se trasladan a centros de trituración, donde se reducen a fragmentos y se clasifican por materiales.
Los plásticos, los textiles, el hierro y los metales no férricos se separan para su reciclaje y posterior reutilización.
Reciclaje de baterías de vehículos eléctricos e híbridos.
Las baterías de níquel-hidruro metálico (NiMH) y de ion‑litio (Li‑ion) que equipan los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.BMW se gestionan al final de su vida útil en centros de tratamiento autorizados para su correcto reciclaje, de acuerdo con la normativa europea vigente.
BMW colabora con empresas especializadas en la recogida y reciclaje de baterías y acumuladores para garantizar un tratamiento seguro y respetuoso con el medioambiente.
Puedes consultar más detalles sobre la prevención y gestión de residuos de pilas y baterías usadas en https://www.bmw.es/es/footer/metanavigation/
regulacion-de-baterias-de-la-ue.html
Diseño orientado al reciclaje.
Características medioambientales de los vehículos BMW.
El Grupo BMW se ha fijado como objetivo minimizar el impacto de sus vehículos en el medioambiente a lo largo de toda su vida útil.
Desde la fase de diseño y producción de un vehículo, se tiene en cuenta su reciclaje eficaz y respetuoso con el medioambiente.
- Durante el desarrollo, los ingenieros evalúan cada componente según su capacidad de reciclaje e integran estos criterios en el diseño.
- A la hora de elegir los materiales, se da preferencia a los productos reciclados. Por ejemplo, los aislantes de espuma aglomerada —fabricados en un 80-90 % a partir de espuma de poliuretano reciclada (PUR) — se utilizan para la fabricación del salpicadero trasero. Otros se emplean para la fabricación de piezas de plástico reciclado, como los pasos de rueda.
- BMW comparte la información sobre desmontaje y valorización con los profesionales del sector mediante formación y documentación técnica específica.
- La neutralización rápida y segura de los elementos pirotécnicos.
- La extracción completa de los fluidos.
- La identificación de los componentes de plástico mediante codificación normalizada.
- La clasificación clara de los materiales según estándares internacionales ISO.
- El uso creciente de materiales reciclados.
Más información sobre el enfoque circular de BMW.
Puede obtener más información sobre los compromisos de BMW Group en materia de reciclaje y ciclo de vida de los vehículos en: