BMW i7 60 xDrive Berlina¹, ²: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 21,9 – 18,2; autonomía eléctrica, WLTP en km: 581 – 727
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los dispositivos auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería. Esto significa que, dependiendo de las anteriores condiciones, las cifras indicadas y las reales pueden diferir.
¹ Valores provisionales aún no confirmados oficialmente. Como aún no se dispone de valores WLTP oficiales y definitivos, se informa que las cifras indicadas a continuación son preliminares.
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km
727
km
|
| Máx. autonomía WLTP¹, ² |
|
km
235
km
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| Máx. autonomía (WLTP) tras 10 minutos de carga¹, ², ³ |
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s
4,8
s
|
| Aceleración 0-100 km/h en s¹ |
| Máx. autonomía WLTP¹, ² | Máx. autonomía (WLTP) tras 10 minutos de carga¹, ², ³ | Aceleración 0-100 km/h en s¹ |
BMW i7 60 xDrive Berlina¹, ²: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 21,9 – 18,2; autonomía eléctrica, WLTP en km: 581 – 727
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las dispositivos auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería. Esto significa que, dependiendo de las anteriores condiciones, las cifras indicadas y las reales pueden diferir.
¹ Valores provisionales aún no confirmados oficialmente.
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BMW i7 60 xDrive Berlina¹, ²: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 21,9 – 18,2; ;autonomía eléctrica, WLTP en km: 581 – 727
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las dispositivos auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería. Esto significa que, dependiendo de las anteriores condiciones, las cifras indicadas y las reales pueden diferir.
¹ Valores provisionales aún no confirmados oficialmente.
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Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las dispositivos auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería. Esto significa que, dependiendo de las anteriores condiciones, las cifras indicadas y las reales pueden diferir.
Autonomía y velocidad de carga mostradas en el vehículo con fines ilustrativos y comparativos según el WLTP. Los valores reales y el rendimiento de carga dependen de factores como, por ejemplo, el equipamiento del vehículo, el estado de carga y antigüedad de la batería, la temperatura de la batería, el perfil de conducción individual, el uso de consumidores auxiliares, la temperatura ambiente y la potencia de carga disponible en la estación de carga.
BMW i7 60 xDrive Berlina¹, ²: Consumo de energía eléctrica, promedio WLTP en kWh/100 km: 21,9 – 18,2; autonomía eléctrica, WLTP en km: 581 – 727
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los dispositivos auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería. Esto significa que, dependiendo de las anteriores condiciones, las cifras indicadas y las reales pueden diferir.
¹ Valores provisionales aún no confirmados oficialmente.
Autonomía y velocidad de carga mostradas en el vehículo con fines ilustrativos y comparativos según el WLTP. Los valores reales y el rendimiento de carga dependen de factores como, por ejemplo, el equipamiento del vehículo, el estado de carga y antigüedad de la batería, la temperatura de la batería, el perfil de conducción individual, el uso de consumidores auxiliares, la temperatura ambiente y la potencia de carga disponible en la estación de carga.
Asistente de autopista.
Tu BMW mantiene la velocidad, la distancia y la dirección . Cuando el sistema esté listo, podrías llegar a quitar las manos del volante hasta los 120 km/h, siempre que observes atentamente el tráfico e intervengas si es necesario. También puedes confirmar los cambios de carril mirando por el retrovisor exterior.⁴, ⁹
Parking Assistant Professional.
BMW i7 60 xDrive Berlina
Debido a las actualizaciones periódicas del software, el diseño de las pantallas puede diferir de su diseño real en el vehículo.
Preguntas frecuentes sobre el
BMW i7 Berlina.
Carga tu BMW i7 en casa.
Carga tu coche eléctrico por la noche o entre trayectos. Ponte en marcha siempre con un nivel de carga adecuado y adapta cómodamente la carga de tu BMW eléctrico a tu vida diaria.
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Información legal obligatoria.
¹ Valores provisionales aún no confirmados oficialmente. Como aún no se dispone de valores WLTP oficiales y definitivos, se informa que las cifras indicadas a continuación son preliminares.
² Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las dispositivos auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería. Esto significa que, dependiendo de las anteriores condiciones, las cifras indicadas y las reales pueden diferir.
³ La autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia se ha calculado de acuerdo con la norma ISO12906 en el ciclo WLTP y asume que la infraestructura de carga permite la potencia máxima de carga de corriente continua. La autonomía tras la recarga y el rendimiento de carga dependen del equipamiento del vehículo, del estado de la carga y el desgaste de la batería, de la temperatura ambiente y de la batería, del perfil de conducción, de los consumidores auxiliares, de los ajustes de carga específicos del vehículo y de la potencia de carga suministrada en la estación de carga.
⁴ Equipamiento opcional disponible.
⁵ Autonomía y velocidad de carga mostradas en el vehículo con fines ilustrativos y comparativos según el WLTP. Los valores reales y el rendimiento de carga dependen de factores como, por ejemplo, el equipamiento del vehículo, el estado de carga y antigüedad de la batería, la temperatura de la batería, el perfil de conducción individual, el uso de consumidores auxiliares, la temperatura ambiente y la potencia de carga disponible en la estación de carga.
⁶ Debido a las actualizaciones periódicas del software, el diseño de las pantallas puede diferir de su diseño real en el vehículo.
⁷ Se necesitan los servicios BMW ConnectedDrive y un smartphone compatible. La disponibilidad y las funciones de la aplicación My BMW dependen del modelo y del mercado.
⁸ La disponibilidad de las aplicaciones y los contenidos puede cambiar en cualquier momento y variar en función del país de entrega.
⁹ La disponibilidad, el alcance de las funciones y las limitaciones del sistema pueden variar en función del país.
¹⁰ El rendimiento de carga depende del equipamiento del vehículo, del estado de la carga y el desgaste de la batería, de la temperatura ambiente y de la batería, del perfil de conducción, de los consumidores auxiliares, de los ajustes de carga específicos del vehículo y de la potencia de carga suministrada en la estación de carga.