UNA VISIÓN GENERAL DE LOS MODELOS BMW i

El BMW i3 se presenta en los concesionarios en 2013. No solo es el primer BMW con un motor eléctrico, sino también el primer vehículo producido en serie a gran escala con un habitáculo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Su peso en vacío es similar al de un vehículo compacto normal, incluso con la batería. Muchos componentes del BMW i3 también están hechos de materias primas renovables.

El motor eléctrico entrega 125 kW (170 CV) con un par aplicado inmediatamente a plena potencia. El BMW i3S, presentado en 2017, recorre 10 km/h más rápido con 135 kW (184 CV). Desde 2016 la batería tiene una capacidad de 94 Ah. La introducción del BMW i3 con una pila de 120 Ah significa que el sistema de autonomía extendida (opcional) no está disponible en los modelos alemanes desde 2018. La autonomía alcanza los 307 km (WLTP*) y la batería puede cargarse hasta el 80% en 42 minutos en un punto de carga rápida. Hasta ahora se han fabricado más de 200.000 vehículos.

Período de producción: 2013 – hoy

Motores: Motor eléctrico (125 – 134 kW, 170 – 184 CV), autonomía extendida (opcional) disponible hasta 2018

Longitud/anchura/altura: 3.999 – 4.011 mm/1.775 mm/1.578 mm

Autonomía (eléctrica): 307 km (WLTP*)

*Más información voluntaria. Más información sobre los procedimientos de prueba del WLTP y del NEDC en www.bmw.de/wltp.

Espectaculares y únicos: estos son los modelos Gran Coupé BMW i4 eDrive40 y BMW i4 M50 completamente eléctricos. Los faros dinámicos e inclinados contribuyen al carácter expresivo del cuatro puertas, al igual que los pasos de rueda traseros y las ventanillas traseras, que se elevan hacia la zaga.

Entregar hasta 400 kW** (544 CV**) con una propulsión eléctrica refleja un dinamismo de conducción sin igual gracias al par máximo, con independencia de la velocidad. El BMW i4 se desliza con suavidad mientras los ocupantes disfrutan de la comodidad de su conducción casi silenciosa. Y el meticuloso y preciso bastidor junto con el diseño de la dirección proporcionan siempre el mejor control posible. La sofisticada distribución del peso y la interacción de los componentes de la suspensión y la transmisión desempeñan un papel decisivo. La autonomía de hasta 590* kilómetros (BMW i4 eDrive40 WLTP*) hace que este vehículo eléctrico sea extremadamente versátil y adecuado para la vida diaria.

Período de producción: desde finales de 2021

Motores:** Motor eléctrico (250 – 400 kW, 340 – 544 CV)

Autonomía: 490 – 590 kilómetros (WLTP*)

*Más información voluntaria. Más información sobre los procedimientos de prueba del WLTP y del NEDC en www.bmw.es

** Estas cifras son valores previstos y aún no confirmados oficialmente.

El consumo de un vehículo pequeño con las prestaciones de un coche deportivo: el BMW i8 lo tiene todo gracias a su motor híbrido. Con tracción delantera eléctrica, el coupé recorre hasta 120 km/h y el motor de tres cilindros BMW TwinPower Turbo impulsa el eje trasero. El sistema entrega 266 kW (362 CV) y, desde 2018, 275 kW (374 CV), lo que garantiza una dinámica de conducción que combina lo mejor de ambos mundos. Este vehículo pionero es también el primer vehículo de serie que ofrece faros láser opcionales. A partir de 2018, el BMW i8 también está disponible como roadster, del que se han fabricado más de 20.500 unidades.

Período de producción: 2013 – 2020

Motores: Propulsión híbrida de 1,5 litros (170 kW, 231 CV), motor de 3 cilindros + eléctrico (96 – 105 kW, 131 – 143 CV), rendimiento combinado 266 – 275 kW, 362 – 374 CV

Longitud/anchura/altura: 4.689 mm/1.942 mm/1.289 – 1291 mm

Autonomía (eléctrica): 37 – 55 kilómetros (NEDC*)

* Más información voluntaria. Más información sobre los procedimientos de prueba del WLTP y del NEDC en www.bmw.de/wltp.

En 2021, se podrá ver el BMW X3 con propulsión eléctrica en los concesionarios. El exterior del vehículo eléctrico se reconoce al instante gracias a la exclusiva parrilla BMW i. El interior presenta sus propias características de diseño, por ejemplo, con el botón de arranque azul y la luz ambiente de serie, configurada en BMW i Blue.

La tecnología del vehículo es igual de innovadora y moderna. El motor de 210 kW (286 CV) permite la conducción dinámica habitual de un BMW. La fabricación del sistema de propulsión sin usar tierras raras garantiza una mayor sostenibilidad. El nivel de recuperación puede establecerse en uno de los cuatro ajustes en función del confort necesario, lo que contribuye a una autonomía de hasta 461 km (WLTP*). En el camino, la batería puede cargarse hasta el 80% en puntos de carga de alta potencia en unos 34 minutos.

Período de producción: 2020 – hoy
Motores: Motor eléctrico (210 kW/286 CV)
Longitud/anchura/altura: 4.734 mm/1.891 mm/1.668 mm
Autonomía: 461 kilómetros (WLTP*)

*Más información voluntaria. Más información sobre los procedimientos de prueba del WLTP y del NEDC en www.bmw.es

La forma purista del BMW iX con líneas mínimas pero características y detalles perfectamente integrados que hacen gala de un espíritu pionero. Además, el frontal en forma de T con las molduras de los faros más estilizadas jamás fabricadas por BMW se combina con la expresiva parrilla doble vertical. Los tiradores de las puertas empotrados, las puertas sin marco y los contornos generosamente rectangulares de los pasos de rueda se unen para crear un aura de modernidad y seguridad.

Pero el BMW iX también es impresionante desde el punto de vista técnico, con dos potentes motores eléctricos y la tracción eléctrica a las cuatro ruedas del sistema BMW xDrive. La edición BMW iX xDrive40 entrega una potencia total de más de 240 kW (326 CV) con una autonomía de entre 372 y 425 km (WLTP*). La experiencia de conducción se eleva a niveles aún superiores en el BMW iX xDrive 50, con más de 385 kW (523 CV) y una autonomía prevista de hasta 630 km (WLTP*). Utilizando los puntos de carga rápida (puntos de carga de alta potencia IONITY), la autonomía total puede restablecerse con una carga inferior a 40 minutos.

El nuevo sistema iDrive y los completos sistemas de asistencia se combinan con el bastidor y el motor para crear una experiencia de conducción extraordinaria que indica el futuro: el progreso técnico, la precisión y la exclusividad se unen en este SAV de gama alta.

Período de producción: desde finales de 2021

Motores: Motor eléctrico (240 – 386 kW, 326 – 523 CV)

Autonomía: 372 – 630 kilómetros (WLTP*)

* Más información voluntaria. Más información sobre los procedimientos de prueba del WLTP y del NEDC en www.bmw.de/wltp.

Desde 2022, el BMW Serie 7 (G70) como nuevo rostro de la clase de lujo ha visto la luz del día combinando pura elegancia con extraordinarias características de conducción y entretenimiento multisensorial. 

En el exterior, el emblemático frontal y un diseño monolítico atraen todas las miradas. El contorno iluminado de la parrilla y los estilizados faros led de dos secciones ofrecen elegancia a primera vista; estos también están disponibles bajo demanda en una versión especialmente noble como faros de cristal BMW "Iconic Glow" con elementos Swarovski retroiluminados. En combinación con la impresionante iluminación de la puesta en escena de bienvenida "Great Entrance Moments", se crea una imagen excepcional y exclusiva. 

En el interior, materiales exclusivos como el cuero "Merino", la lana de cachemira y los cristales Swarovski contribuyen a un ambiente de lujo. En combinación con una tecnología moderna de diseño ergonómico para el conductor, el resultado es una impresionante interacción entre elegancia, comodidad e innovación: por ejemplo, el mando multifunción de BMW Interaction Bar aporta un detalle único con su aspecto cristalino y combina controles visuales y táctiles. Junto con BMW Curved Display de 37,84 cm (14,9 pulgadas) de alta resolución, se crea un puesto de conducción multimedia y único.

Sin embargo, en el nuevo BMW i7, la experiencia de conducción no solo está reservada al conductor. Los pasajeros también disfrutan de la máxima comodidad. La pantalla BMW Theatre Screen de 79,5 cm (31,3 pulgadas) opcional crea una atmósfera cinematográfica a gran escala. Junto con el sonido cristalino y el audio 4D del sistema de sonido envolvente Bowers  &  Wilkins Diamond (opcional), el resultado es una experiencia única en los asientos traseros que permite disfrutar al máximo de un sonido fascinante. 

El BMW Serie 7 de la clase de lujo está disponible como BMW i7 pionero totalmente eléctrico desde 2022. Gracias a una potencia de 400 kW (544 CV) y una autonomía totalmente eléctrica de más de 600 km, podrás disfrutar de una movilidad sostenible sin emisiones con el máximo dinamismo y flexibilidad. Especialmente compuesto por Hans Zimmer, BMW IconicSounds Electric acompaña a cada modo de conducción con un sonido único para que la experiencia de conducción sea aún más envolvente e impresionante.

Período de producción: Desde 2022

Motores: 2 motores eléctricos (400 kW, 544 CV)

Autonomía: hasta 625 kilómetros (WLTP*)

En 2022, el BMW iX1 se lanza al mercado. Además de ser el primer SUV compacto totalmente eléctrico de BMW, el vehículo es el modelo básico eléctrico de la Serie X de BMW.

El BMW iX1 combina el excelente dinamismo de un SUV compacto clásico con la eficiencia moderna de la tecnología BMW eDrive. Gracias a las baterías de alto voltaje que ahorran espacio en los bajos del vehículo y al sistema de recuperación, el BMW iX1 xDrive30 cubre fácilmente una distancia de hasta 440 kilómetros* (WLTP) con una sola carga de batería y entrega hasta 230 kW* (313 CV*).

El frontal enérgico y las proporciones verticales crean un aspecto excepcionalmente moderno y dinámico. Los detalles azules añadidos realzan con eficacia la conducción eléctrica de este vehículo de gran carácter. Y el interior no es menos moderno: los cómodos asientos con función de base de asiento oscilante no dejan nada que desear y el elegante BMW Curved Display sin marco, con control táctil y por voz, sirve como interfaz central del potente sistema BMW iDrive.

Período de producción: 2022 – hoy
Motores: motor eléctrico (más de 230 kW/313 CV*)
Longitud/anchura/altura: 4.500 mm/1.845 mm/1.616 mm

*Los valores de potencia dependen del nivel de carga de la batería.