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THE i7
BMW i7: MOTOR Y DATOS TÉCNICOS
THE i7BMW i7: MOTOR Y DATOS TÉCNICOS
Visión general de los principales datos y cifras del BMW i7:
- Consumo y autonomía eléctricos
- Cifras de potencia como kW/CV, par y aceleración
- Peso, dimensiones y tamaños de llantas y neumáticos
BMW i7: DATOS TÉCNICOS
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| Sistema de propulsión | Eléctrico |
|---|---|
| Potencia en kW (CV): | 335 (455) |
| Par en Nm | 650 |
| Caja de cambio | Automático de 1 velocidad |
| Tracción | Tracción trasera |
| Potencia en kW (CV) | 125 (170) |
|---|---|
| Par en Nm | 650 |
| Autonomía eléctrica, WLTP en km | 574 - 611 |
|---|
| Velocidad máxima en km/h | 205 |
|---|---|
| Aceleración 0–100 km/h en s | 5,5 |
| Longitud/Anchura/Altura | 5.391 / 1.950 / 1.544 |
|---|---|
| Distancia entre ejes en mm | 3.215 / 12,1 |
| Ground clearance in mm | 136 |
| Peso sin carga kg | 2.595 |
|---|---|
| Peso máx. en kg | 3.130 |
| Carga admisible en kg | 610 |
| Carga admisible sobre el eje delantero/trasero kg | 1.440 / 1.800 |
| Capacidad del maletero en l | 500 (500) / 500 |
| Neumático delantero | 245/50 R19 105 W XL |
|---|---|
| Neumático trasero | 245/50 R19 105 W XL |
| Llanta delantera | 8,5Jx19 LM |
| Llanta trasera | 8,5Jx19 LM |
| Consumo eléctrico combinado en kwh / 100 km | 19,1 - 20,3 |
|---|
| Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km: | 0 |
|---|
| Sistema de propulsión | Eléctrico |
|---|---|
| Potencia en kW (CV): | 400 (544) |
| Par en Nm | 745 |
| Caja de cambio | Automático de 1 velocidad |
| Tracción | Tracción integral |
| Potencia en kW (CV) | 135 (184) |
|---|---|
| Par en Nm | 745 |
| Autonomía eléctrica, WLTP en km | 589 - 624 |
|---|
| Velocidad máxima en km/h | 240 |
|---|---|
| Aceleración 0–100 km/h en s | 4,7 |
| Longitud/Anchura/Altura | 5.391 / 1.950 / 1.544 |
|---|---|
| Distancia entre ejes en mm | 3.215 / 12,3 |
| Ground clearance in mm | 136 |
| Peso sin carga kg | 2.715 |
|---|---|
| Peso máx. en kg | 3.250 |
| Carga admisible en kg | 610 |
| Carga admisible sobre el eje delantero/trasero kg | 1.550 / 1.800 |
| Carga permitida del remolque sin frenos / carga de la barra de tracción en kg | 750 / 80 |
| Capacidad del maletero en l | 500 (500) / 500 |
| Neumático delantero | 245/50 R19 105 W XL |
|---|---|
| Neumático trasero | 245/50 R19 105 W XL |
| Llanta delantera | 8,5Jx19 LM |
| Llanta trasera | 8,5Jx19 LM |
| Consumo eléctrico combinado en kwh / 100 km | 18,5 - 19,6 |
|---|
| Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km: | 0 |
|---|
| Sistema de propulsión | Eléctrico |
|---|---|
| Potencia en kW (CV): | 485 (659) |
| Par en Nm | 1015 |
| Caja de cambio | Automático de 1 velocidad |
| Tracción | Tracción integral |
| Potencia en kW (CV) | 135 (184) |
|---|---|
| Par en Nm | 1.015 |
| Autonomía eléctrica, WLTP en km | 490 - 559 |
|---|
| Velocidad máxima en km/h | 250 |
|---|---|
| Aceleración 0–100 km/h en s | 3,7 |
| Longitud/Anchura/Altura | 5.391 / 1.950 / 1.544 |
|---|---|
| Distancia entre ejes en mm | 3.215 / 12,3 |
| Ground clearance in mm | 136 |
| Peso sin carga kg | 2.770 |
|---|---|
| Peso máx. en kg | 3.250 |
| Carga admisible en kg | 555 |
| Carga admisible sobre el eje delantero/trasero kg | 1.550 / 1.800 |
| Capacidad del maletero en l | 500 (500) / 500 |
| Neumático delantero | 255/40 R21 102 Y XL |
|---|---|
| Neumático trasero | 285/35 R21 105 Y XL |
| Llanta delantera | 9Jx21 LM |
| Llanta trasera | 10,5Jx21 LM |
| Consumo eléctrico combinado en kwh / 100 km | 20,8 - 23,7 |
|---|
| Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km: | 0 |
|---|
Consumo eléctrico y autonomía.
BMW i7 xDrive60:
Consumo eléctrico en kWh/100 km (promedio, WLTP): 18,5–19,6
Autonomía eléctrica en km (WLTP): 589–624
[1] Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Para la autonomía, las cifras determinadas según el WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (disponibles en el mercado alemán en este caso). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras oficiales solo se dan según el ciclo WLTP. Además, los valores NEDC han sido eliminados de los certificados de conformidad desde el 1 de enero de 2023 por el Reglamento (CE) 195/2022.
Encontrarás más información sobre los procedimientos de medición NEDC y WLTP en www.bmw.es.
Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo eléctrico, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid).
[2] La autonomía depende de diversos factores, en particular: estilo de conducción, características de la carretera, temperatura exterior, calefacción/aire acondicionado, preacondicionamiento.
[3] El rendimiento de la carga depende del nivel de carga, la temperatura ambiente, el estilo de conducción y el consumo eléctrico de elementos auxiliares. Las autonomías mostradas se basan en el mejor caso del WLTP. Los tiempos de carga se calculan con una temperatura ambiente de 23 °C tras una conducción anterior y pueden variar dependiendo del comportamiento de uso.
[4] El peso en vacío CE hace referencia a un vehículo con equipamiento de serie y no incluye ningún extra opcional. El peso en vacío incluye un depósito lleno al 90% y un peso del conductor de 75 kg. El equipamiento opcional puede afectar al peso del vehículo, la carga útil y la velocidad máxima si el equipamiento seleccionado influye en la aerodinámica del vehículo.
[5] Cifras provisionales; las cifras que faltan no estaban disponibles en el momento de la publicación.
Consumo eléctrico y autonomía.
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