BMW iX xDrive60: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km[1]: 17,9–21; autonomía eléctrica WLTP en km: 701–597
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
Lejos. Más lejos. Autonomía eléctrica. Determina la idoneidad para el uso diario y la flexibilidad de un coche eléctrico. Gracias a tecnologías innovadoras, los coches eléctricos de BMW tienen baterías de gran capacidad. Por tanto, no solo son sostenibles, sino también potentes. El BMW i7 eDrive50 y el BMW i7 xDrive60, por ejemplo, alcanzan una autonomía puramente eléctrica de más de 600 kilómetros según el ciclo WLTP. El BMW iX xDrive60 llega incluso a 701 km. Puedes cargar en una de las mayores redes de carga de Europa, en constante crecimiento. Inteligentes tecnologías de a bordo optimizan aún más la autonomía del vehículo. En los trayectos largos, las rutas optimizadas para la carga se encargan automáticamente de planificar la carga.
Comparativa de coches eléctricos y niveles de autonomía.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
613–536 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:30 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
154 - 209 km
BMW i4 M60 xDrive
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
520–416 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:30 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
135 - 173 km
BMW i5 eDrive40 Berlina
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
627–513 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:30 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
156 - 196 km
BMW i5 M60 xDrive Berlina
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
540–473 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:30 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
146 - 174 km
BMW i5 eDrive40 Touring
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
598–495 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:30 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
149 - 189 km
BMW i5 M60 xDrive Touring
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
522–455 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:30 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
142 - 170 km
i7 xDrive60 Berlina
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
624–589 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:34 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
151 - 186 km
BMW i7 M70 xDrive Berlina
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
559–490 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:34 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
144 - 170 km
BMW iX1 eDrive20
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
473–430 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:29 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
132 - 152 km
BMW iX2 xDrive30
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
449–418 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:29 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
125 - 140 km
BMW iX xDrive60
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
701–597 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:35 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
168 - 217 km
BMW iX M70 xDrive
Autonomía eléctrica (WLTP)[2]
600–519 km
Tiempo de carga de CC (carga del 10 al 80%)[3]
0:35 h
Autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia (HPC) en km[4]
152–182 km
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 14,9–17,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 613–536
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i4 M60 xDrive: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,6–21,9; autonomía eléctrica, WLTP en km: 520–416
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 eDrive40 Berlina: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 14,7–17,9; autonomía eléctrica, WLTP en km: 627–513
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 M60 xDrive Berlina: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,1–19,5; autonomía eléctrica, WLTP en km: 540–473
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 eDrive40 Touring: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 15,5–18,6; autonomía eléctrica, WLTP en km: 598–495
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 M60 xDrive Touring: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,7–20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 522–455
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
i7 xDrive60 Berlina: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 18,5–19,6; autonomía eléctrica, WLTP en km: 624–589
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i7 M70 xDrive Berlina: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 20,8–23,7; autonomía eléctrica, WLTP en km: 559–490
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX1 eDrive20: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 15,5–17,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 473–430
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX2 xDrive30: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 16,3–17,7; autonomía eléctrica, WLTP en km: 449–418
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX xDrive60: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,9–21; autonomía eléctrica, WLTP en km: 701–597
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX M70 xDrive: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 20,6–23,6; autonomía eléctrica, WLTP en km: 600–519
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
Conoce más a fondo tu comportamiento de conducción. Directamente en la app My BMW.
Cómo saber si un coche eléctrico encaja con tu estilo de vida diario.
Es muy sencillo: activa "Mis viajes" en la aplicación My BMW. Eso iniciará una función inteligente que registrará tu comportamiento de conducción. ¿Realizas principalmente trayectos cortos o viajes de largo recorrido? Tu BMW actual se convierte en un vehículo de pruebas. Tras el análisis sabrás si un BMW 100% eléctrico encaja con tu estilo de vida diario.
La aplicación My BMW analiza los desplazamientos que realizas en tu vehículo.
Selecciona primero el modelo eléctrico que desees. Establece los destinos a los que te diriges con mayor frecuencia en tu día a día. Inicia la medición y conduce tu vehículo como de costumbre. Tras 200 desplazamientos o 2.000 km de recorrido, recibirás el resultado de un análisis de autonomía adaptado con exactitud a tu comportamiento de conducción.
Esto te revela el análisis de autonomía.
El análisis te muestra la proporción de desplazamientos de corta y larga distancia que realizas. Así podrás ver cuántos desplazamientos sería posible realizar con tu modelo deseado sin necesidad de pararte para cargarlo. Y te ofrece información para planificar tus viajes largos de forma precisa y gozar de una experiencia de conducción relajada.
Seguridad en la planificación de tus viajes.
El análisis de tus desplazamientos te indica con qué frecuencia y durante cuánto tiempo debes cargar tu coche eléctrico. Eso te ofrece pautas sobre cómo organizar los viajes largos con un coche eléctrico, ya sea en el día a día, de vacaciones o en viajes de negocios. Además, la aplicación detecta todos los puntos de carga disponibles a lo largo de la ruta.
Así puedes aumentar la autonomía de un coche eléctrico BMW.
Un comando por voz o la pulsación de un solo botón bastan para conmutar el funcionamiento de un coche eléctrico BMW al My Mode "Efficient". Eso hace que las tecnologías que influyen en la propulsión trabajen eficientemente. La climatización y las funciones de confort se limitan de forma inteligente.
Entrena tu vehículo para que adopte un estilo de conducción más ahorrador.
Disponible a partir del sistema operativo BMW 8, el entrenador de eficiencia te muestra cómo acelerar o desplazarte mejor para conducir de un modo ahorrador. Cuando conduces de manera óptima, el indicador de rendimiento cambia de color gris a azul. La autonomía lograda por un estilo de conducción eficiente se muestra en la pantalla de información.
Cambia a la autonomía máxima durante el viaje.
La función "Max Range" del My Mode Efficient ofrece más seguridad para la autonomía. Si no es posible utilizar un punto de carga al que habíamos planeado dirigirnos, la autonomía de tu BMW eléctrico puede aumentarse en hasta un 25% durante el viaje con solo pulsar un botón.
La potencia del motor se reduce y la velocidad máxima se limita a 90 km/h. El uso de servicios de confort como la climatización o la calefacción de los asientos se restringe de un modo inteligente. Al desplazamiento del vehículo se destina la mayor cantidad posible de energía. La función Max Range está disponible en numerosos modelos eléctricos BMW. Para información más precisa, consulta a tu concesionario BMW.
Acerca de la movilidad eléctrica.
Los costes de un coche eléctrico.
¿Cuál es el coste de carga de un coche eléctrico? Ahorra gracias a los menores costes de mantenimiento y a los impuestos reducidos. ¿Hay subvenciones para los coches eléctricos? Averigua si te merece la pena un coche eléctrico.
Carga en Casa.
Carga tu coche eléctrico o híbrido enchufable por la noche o entre trayectos. Ponte en marcha siempre con un nivel de carga adecuado y adapta cómodamente la carga de tu BMW eléctrico a tu vida diaria.
100 % eléctrico.
Dinámico, cómodo y sin emisiones locales durante el viaje. Nuestros vehículos totalmente eléctricos convencen con la más moderna tecnología de propulsión y una gran autonomía.
Híbrido enchufable: viaja con flexibilidad.
Los modelos híbridos enchufables de BMW combinan lo mejor de ambos mundos. En trayectos cortos o en ciudad conducirás sin emisiones locales con propulsión eléctrica. En los viajes largos, el motor de gasolina te apoyará como de costumbre.
Preguntas frecuentes.
Más información.
Prueba tu modelo
BMW favorito.
¿Quieres experimentar por ti mismo cómo se conduce y se siente el modelo eléctrico que te gusta? Podrás concertar online una prueba de conducción con la fecha que desees. Tu Concesionario BMW se pondrá en contacto contigo con cualquier otra información.
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Para cualquier pregunta, información adicional u ofertas concretas, dirígete al Concesionario BMW más cercano. Nuestro competente personal de servicio de BMW estará encantado de asesorarte de forma individual por teléfono o directamente in situ.
Servicio de atención al cliente de BMW.
En todos los temas relativos a BMW, el servicio de atención al cliente BMW está a tu disposición para aclarar cualquier duda. Con independencia de si ya conduces un BMW o estás planeando adquirir un nuevo BMW.
BMW Online Genius te ayuda.
¿Más preguntas? BMW Online Genius tiene las respuestas. Encuentra todas las respuestas a las preguntas más frecuentes. Basta con escribir una pregunta o navegar por categorías.
Consumo y emisiones de CO2.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 14,9–17,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 613–536
BMW i4 M60 xDrive[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,6–21,9; autonomía eléctrica, WLTP en km: 520–416
BMW i5 eDrive40 Berlina[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 14,7–17,9; autonomía eléctrica, WLTP en km: 627–513
BMW i5 M60 xDrive Berlina[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,1–19,5; autonomía eléctrica, WLTP en km: 540–473
BMW i5 M60 xDrive Touring[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,7–20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 522–455
BMW i5 M60 xDrive Touring[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,7–20,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 522–455
i7 xDrive60 Berlina[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 18,5–19,6; autonomía eléctrica, WLTP en km: 624–589
BMW i7 M70 xDrive Berlina[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 20,8–23,7; autonomía eléctrica, WLTP en km: 559–490
BMW iX1 eDrive20[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 15,5–17,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 473–430
BMW iX2 xDrive30[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 16,3–17,7; autonomía eléctrica, WLTP en km: 449–418
BMW iX xDrive60[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 17,9–21; autonomía eléctrica, WLTP en km: 701–597
BMW iX M70 xDrive[2]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1]: 20,6–23,6; autonomía eléctrica, WLTP en km: 600–519
[1] Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Los valores WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (en este caso del mercado alemán). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras solo se dan según el ciclo WLTP. Además, según el Reglamento (UE) 195/2022, a partir del 01/01/2023 se eliminan los valores NEDC en los certificados de conformidad CE. Más información sobre los ciclos WLTP y NEDC en www.bmw.com/wltp
Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo eléctrico, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid).
[2] Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los usuarios auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
[3] El rendimiento de carga depende del nivel de carga de la batería, la temperatura ambiente, el perfil de conducción individual y el uso de dispositivos auxiliares. La autonomía mostrada corresponde al mejor caso del WLTP. Los tiempos de carga se refieren a una temperatura ambiente de 23 °C tras una conducción previa y pueden variar en función del uso concreto.
[4] La autonomía recargada en km tras 10 minutos de carga de alta potencia se ha calculado en el ciclo WLTP según la norma DIN 70080. Su valor depende del equipamiento del vehículo, del perfil de conducción individual, de la temperatura ambiente, del nivel de carga y del uso de equipos eléctricos auxiliares.