THE X1
THE X1
DETALLES, EQUIPAMIENTOS Y DATOS TÉCNICOS DEL NUEVO BMW X1
LA MÁXIMA DETERMINACIÓN
Acabados y equipamientos para el nuevo BMW X1
El Acabado Advantage cautiva con una combinación inteligente de distintas características que mejoran la comodidad y la seguridad de este SAV compacto.
El Acabado Advantage cautiva con una combinación inteligente de distintas características que mejoran la comodidad y la seguridad de este SAV compacto.
El Acabado xLine transmite la deportividad más robusta. En el exterior, los expresivos elementos de diseño crean el extraordinario carácter X, reconocible por la parrilla delantera, las estriberas laterales y el protector de cárter. En el interior, los asientos deportivos ergonómicos, en combinación con unas selectas molduras interiores, proporcionan la combinación perfecta para vivir tu próxima aventura.
El Acabado xLine transmite la deportividad más robusta. En el exterior, los expresivos elementos de diseño crean el extraordinario carácter X, reconocible por la parrilla delantera, las estriberas laterales y el protector de cárter. En el interior, los asientos deportivos ergonómicos, en combinación con unas selectas molduras interiores, proporcionan la combinación perfecta para vivir tu próxima aventura.
El Acabado Sport hace que el vehículo parezca aún más dinámico. Los llamativos detalles del exterior y del interior en Schwarz de brillo intenso garantizan una imagen especialmente deportiva. Los asientos deportivos para conductor y acompañante en combinación de tela y Sensatec en Anthrazit ofrecen la máxima comodidad y una sujeción óptima. El paquete integra el paquete de iluminación que incluye proyector LED “X1”.
El Acabado Sport hace que el vehículo parezca aún más dinámico. Los llamativos detalles del exterior y del interior en Schwarz de brillo intenso garantizan una imagen especialmente deportiva. Los asientos deportivos para conductor y acompañante en combinación de tela y Sensatec en Anthrazit ofrecen la máxima comodidad y una sujeción óptima. El paquete integra el paquete de iluminación que incluye proyector LED “X1”.
El acabado M Sport confiere al vehículo un toque aún más deportivo. Además de un aspecto definido tanto en el exterior como en el interior, el acabado M Sport garantiza un mayor placer de conducir. La suspensión deportiva M y el paquete aerodinámico M optimizan notablemente el dinamismo de conducción.
El acabado M Sport confiere al vehículo un toque aún más deportivo. Además de un aspecto definido tanto en el exterior como en el interior, el acabado M Sport garantiza un mayor placer de conducir. La suspensión deportiva M y el paquete aerodinámico M optimizan notablemente el dinamismo de conducción.
ATRIBUTOS DE AVENTURA
Características de diseño del nuevo BMW X1
El nuevo BMW X1 irradia un extraordinario impulso a la acción: desde la magnífica parrilla delantera BMW y los faros LED autoadaptables, así como los faros antiniebla LED, pasando por las llantas de 19 pulgadas con radios en Y y el retrovisor exterior con tecnología LED “X1”, hasta las luces traseras LED y los impresionantes embellecedores del tubo de escape. En el interior te estará esperando la luz ambiente, que ilumina discretamente todo el interior. El cuadro de instrumentos está decorado con costuras de contraste, que también se incluyen en la tapicería de cuero Dakota Oyster y en las alfombrillas. El asiento trasero ajustable ofrece flexibilidad gracias al espacio adicional en la zona de los asientos traseros o a una mayor capacidad de almacenamiento en el maletero.
- Exterior
- Interior
Nuevo diseño de parrilla
La nueva parrilla BMW incluye siete varillas longitudinales de diseño exclusivo con superficies delanteras de aluminio mate y marcos de la parrilla en cromo de brillo intenso.
Faros LED autoadaptables
Los faros LED autoadaptables incluyen luz de cruce, luz de carretera antideslumbramiento (BMW Selective Beam) e intermitentes con tecnología LED. El equipamiento también incluye luces de giro, luz diurna y faros autoadaptables con control de luz variable para ofrecer una iluminación de la carretera adaptada a la situación de conducción.
Faros antiniebla LED
Los faros antiniebla LED aumentan la visibilidad a corto alcance en caso de niebla o lluvia, mejorando la seguridad. El color de la luz que emiten es muy similar a la luz diurna. También consumen menos energía y tienen una larga vida útil. Los faros antiniebla aportan al frontal del vehículo un aspecto moderno de alta tecnología.
Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas con radios en Y estilo 580, en bicolor.
Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas con radios en Y estilo 580, en bicolor Orbitgrau, pulido de brillo intenso, 8 J x 19 con neumáticos 225/45 R19.
Retrovisor exterior con proyección LED “X1”
El retrovisor exterior del lado del conductor proyecta un logotipo “X” de dos colores junto al vehículo cuando está desbloqueado. Este saludo de bienvenida también incluye la iluminación del hueco de la manecilla de la puerta.
Luces traseras con tecnología LED
Las luces traseras, con su característico diseño en forma de “L”, están divididas en dos secciones, una de ellas se encuentra en la carrocería del vehículo y la otra en el portón trasero. Gracias a las luces de freno dinámicas, los conductores que circulan por detrás pueden distinguir inmediatamente una frenada ligera de una frenada a fondo en una situación peligrosa.
Tubo de escape, izquierda y derecha
Un tubo de escape circular de caudal único a izquierda y derecha con un diámetro de 90 mm, con acabado cromado.
Paquete de iluminación
El paquete de iluminación ambiental incluye distintas luces LED y proporciona un ambiente de la máxima calidad en el interior. Los seis diseños luminosos seleccionables iluminan el interior con una elegante combinación de luces directas e indirectas. Además, te saludan con una impresionante presentación de bienvenida de los LED exteriores, que incluye la proyección LED “X1”.
Cuadro de instrumentos con tecnología Black Panel
El cuadro de instrumentos, diseñado con tecnología Black Panel, presenta una superficie en negro mate con dos anillos cromados de precisión y está integrado en el cuadro de instrumentos de una forma moderna y elegante. Muestra al conductor el contenido adicional deseado y relevante en una pantalla en color de 14,47 cm (5,7 pulgadas) en el centro.
Cuadro de instrumentos con costuras de contraste
El cuadro de instrumentos presenta costuras de contraste a juego con cada tapicería.
Segunda fila de asientos ajustable
Las posibilidades de utilizar el maletero son especialmente flexibles gracias a las numerosas formas en las que la segunda fila de asientos puede ajustarse para aumentar el espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras o para maximizar el espacio de carga en el maletero, lo que tenga prioridad. El asiento trasero dividido en la proporción 60:40 puede deslizarse hacia adelante o hacia atrás hasta 130 mm. El respaldo de los asientos traseros puede abatirse incluso en la proporción 40:20:40.
Cuero Dakota con perforaciones | Oyster y Grau
Cuero Dakota PDOA con perforaciones Oyster y detalles en Grau.
RENDIMIENTO EN TODOS LOS SENTIDOS
Tecnologías de conducción del nuevo BMW X1
El nuevo BMW X1 ofrece toda una gama de los motores más potentes de 3 y 4 cilindros BMW TwinPower Turbo, el cambio Steptronic, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive, la suspensión adaptativa y el freno deportivo M.
Motor de gasolina de 4 cilindros BMW TwinPower Turbo.
El nuevo motor de gasolina de 4 cilindros BMW TwinPower Turbo, con 2,0 litros de cilindrada, garantiza el máximo placer de conducir. Se caracteriza por una ágil entrega de potencia, así como por una extraordinaria respuesta ya a bajo régimen. Además, ofrece una gran eficiencia y, a su vez, un bajo nivel de emisiones.
xDrive
El sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive distribuye la fuerza de forma continua y variable entre las ruedas delanteras y traseras para ofrecer la máxima tracción, dinamismo de conducción y seguridad en cualquier situación de conducción. Para una agilidad aún mayor, por ejemplo, la distribución de potencia con control electrónico contrarresta el subviraje y el sobreviraje en las curvas.
Cambio deportivo Steptronic
El cambio deportivo Steptronic de 8 velocidades ofrece cambios de marcha extraordinariamente deportivos. Ya sea de forma automática o manual, con levas o palanca de cambio, para un desplazamiento cómodo o una conducción extremadamente dinámica. En el modo SPORT y con la palanca de cambio en la posición S/M a la izquierda, se configuran los cambios para garantizar el máximo rendimiento.
Suspensión adaptativa
La suspensión adaptativa permite ajustar las características de la suspensión a la situación de conducción y combina la comodidad de marcha y el dinamismo con la mejor seguridad posible. Mediante el Driving Experience Control puedes elegir entre el modo COMFORT de serie o el modo SPORT.
Dirección deportiva M
La dirección deportiva M con Servotronic da lugar a una respuesta ágil y directa y requiere un menor esfuerzo físico para girar el volante. Puedes controlar el vehículo con más precisión, ya que ofrece unas características de manejo muy dinámicas, especialmente en carreteras sinuosas.
Frenos deportivos M
Los frenos deportivos M con pinzas de freno de varios pistones en azul oscuro y el anagrama “M” proporcionan un rendimiento de frenado excepcional. Adaptados al elevado potencial dinámico del vehículo, también garantizan un estilo de conducción mucho más deportivo y una excelente frenada sobre superficies mojadas.
SIEMPRE AL DÍA
Las innovaciones del nuevo BMW X1
Equipado con innovaciones como Apple CarPlay®, telefonía con carga inalámbrica, BMW Head-Up Display y display de control en formato de 26 cm (10,25 pulgadas), junto con sistemas de seguridad inteligentes como Driving Assistant Plus y Park Assistant, el nuevo BMW X1 garantiza que siempre llegarás a tu destino con comodidad y seguridad.
Pantallas y mandos
De acuerdo con la más moderna orientación al conductor típica de BMW, todos los indicadores y mandos están dispuestos de forma ordenada y al alcance de la mano. Se agrupan claramente en las cuatro categorías de conducción, comodidad, visualización y manejo. Con ello, los conductores nuevos pueden orientarse rápidamente y el tiempo que apartan la vista de la carretera se reduce al mínimo.
BMW Head-Up Display
El BMW Head-Up Display a todo color proyecta toda la información relevante para el viaje directamente en tu campo visual, lo que te permite centrarte plenamente en la conducción. La pantalla incluye información como la velocidad actual, instrucciones de navegación y Speed Limit Info con indicación de prohibición de adelantar, así como listas de teléfono y reproducción.
Driving Assistant Plus
El equipamiento Driving Assistant Plus mejora notablemente la seguridad y la comodidad. Incluye los avisos de colisión y peatones con función de frenado en ciudad, aviso de salida de trayecto, asistente de luz de carretera, Speed Limit Info (indicador de límite de velocidad), control de crucero basado en cámara con función Stop&Go y asistente de retenciones.
Parking Assistant
El sistema Parking Assistant ayuda a estacionar el vehículo en paralelo a la calzada. El sistema funciona midiendo las plazas de aparcamiento potenciales al pasar por delante a baja velocidad. Cuando se detecta un espacio adecuado, el Park Assistant asume la dirección, mientras solo tienes que seleccionar la marcha correcta y pisar el acelerador y el freno.
Telefonía con carga inalámbrica
La telefonía con carga inalámbrica incluye una base de carga inalámbrica y un puerto USB adicional. Una conexión mediante la antena del techo mejora la recepción móvil. Es posible conectar simultáneamente dos teléfonos móviles y un reproductor de audio a través de Bluetooth. También incluye: Bluetooth Office y preparación para Punto de Acceso WiFi.
Preparación para Apple CarPlay®
¿Por qué prescindir de las funciones del iPhone en tu BMW cuando puedes usarlas igual? La preparación para Apple CarPlay® proporciona acceso remoto a la telefonía y a aplicaciones como iMessage, WhatsApp, TuneIn, Spotify y Apple Music. También puedes utilizar el botón de voz del volante para acceder a Siri, el asistente de voz de Apple.
Accionamiento automático del portón trasero
El accionamiento automático del portón trasero permite a los usuarios abrir y cerrar el portón trasero de forma eléctrica, basta con pulsar un botón en el interior o en la llave del vehículo. También puede con la manecilla exterior, y cerrarse con un botón situado en el revestimiento interior del propio portón. Una señal acústica de aviso aumenta la seguridad.
DATOS TÉCNICOS
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.400 [1.430]
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.000 [2.025]
|
|
Carga admisible en kg
|
600 [595]
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
990/1.035 [1.020/1.035]
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505 [505]
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550 [1.550]
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
735 [750]
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
1.700 [1.700]
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
1.700 [1.700]
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
3/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1499
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
94,6/82,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
103 (140)/4.600-6.500
|
|
Par Nm/rpm
|
220/1.480-4.200
|
|
Relación de compresión: 1
|
11,0
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
205 [203]
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
9,7 [9,7]
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
6,9-7,3 [6,8-7,0]
|
|
Interurbano en l/100 km
|
4,7-5,1 [4,6-4,9]
|
|
Promedio en l/100 km
|
5,5-5,9 [5,4-5,9]
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
125-134 [122-129]
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.570
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.155
|
|
Carga admisible en kg
|
585
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.080/1.100
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
2.000
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
2.000
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.998
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
94,6/82,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
141 (192)/5.000-6.000
|
|
Par Nm/rpm
|
280/1.350-4.600
|
|
Relación de compresión: 1
|
11,0
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
223
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
7,4
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
7,2-7,7
|
|
Interurbano en l/100 km
|
5,7-6,1
|
|
Promedio en l/100 km
|
6,3-6,7
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
143-152
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
61
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1485
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.065
|
|
Carga admisible en kg
|
580
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.050/1.045
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
1.800
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
1.800
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.998
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
94,6/82,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
141 (192)/5.000-6.000
|
|
Par Nm/rpm
|
280/1.350-4.600
|
|
Relación de compresión: 1
|
11,0
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
226
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
7,7
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
6,8-7,1
|
|
Interurbano en l/100 km
|
5,0-5,4
|
|
Promedio en l/100 km
|
5,7-6,1
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
129-138
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.480 [1.500]
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.040 [2.040]
|
|
Carga admisible en kg
|
560 [540]
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.035/1.070 [1.065/1.070]
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505 [505]
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550 [1.550]
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750 [750]
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
1.700 [1.700]
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
1.700 [1.700]
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
3/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.496
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
90,0/84,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
85 (116)/4.000
|
|
Par Nm/rpm
|
270/1.750-2.250
|
|
Relación de compresión: 1
|
16,5
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
190 [190]
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
11,5 [11,5]
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
4,7-5,0 [4,6-4,8]
|
|
Interurbano en l/100 km
|
3,8-4,1 [3,9-4,2]
|
|
Promedio en l/100 km
|
4,1-4,4 [4,2-4,4]
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
107-116 [109-116]
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.505 [1.540]
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.090 [2.125]
|
|
Carga admisible en kg
|
585 [585]
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.055/1.070 [1.095/1.070]
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505 [505]
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550 [1.550]
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750 [750]
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
1.800 [1.800]
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
1.800 [1.800]
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.995
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
90,0/84,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
110 (150)/4.000
|
|
Par Nm/rpm
|
350/1.750-2.500
|
|
Relación de compresión: 1
|
16,5
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
205 [205]
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
9,3 [9,4]
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
4,9-5,3 [4,9-5,2]
|
|
Interurbano en l/100 km
|
3,9-4,2 [4,0-4,4]
|
|
Promedio en l/100 km
|
4,3-4,6 [4,4-4,7]
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
113-121 [114-122]
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.580 [1.605]
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.170 [2.190]
|
|
Carga admisible en kg
|
590 [585]
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.095/1.110 [1.115/1.110]
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505 [505]
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550 [1.550]
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750 [750]
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
1.800 [1.800]
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
1.800 [1.800]
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.995
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
90,0/84,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
110 (150)/4.000
|
|
Par Nm/rpm
|
350/1.750-2.250
|
|
Relación de compresión: 1
|
16,5
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
204 [204]
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
10,0 [10,2]
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
5,3-5,6 [5,1-5,6]
|
|
Interurbano en l/100 km
|
4,5-4,7 [4,4-4,6]
|
|
Promedio en l/100 km
|
4,8-5,0 [4,7-5,0]
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
125-131 [122-130]
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1550
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2130
|
|
Carga admisible en kg
|
580
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.095/1.080
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
1.800
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
1.800
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.995
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
90,0/84,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
140 (190)/4.000
|
|
Par Nm/rpm
|
400/1.750-2.500
|
|
Relación de compresión: 1
|
16,5
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
222
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
7,9
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
5,0-5,3
|
|
Interurbano en l/100 km
|
4,1-4,4
|
|
Promedio en l/100 km
|
4,4-4,7
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
116-124
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.615
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2200
|
|
Carga admisible en kg
|
585
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.115/1.120
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
2.000
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
2.000
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.995
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
90,0/84,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
140 (190)/4.000
|
|
Par Nm/rpm
|
400/1.750-2.500
|
|
Relación de compresión: 1
|
16,5
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
219
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
7,8
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
5,3-5,6
|
|
Interurbano en l/100 km
|
4,3-4,7
|
|
Promedio en l/100 km
|
4,7-5,0
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
123-131
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE en kg
|
1.620
|
|
Peso máximo admisible en kg
|
2.180
|
|
Carga admisible en kg
|
560
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero en kg
|
1.125/1.095
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos en vertical o techo bajado) en l
|
505
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abatidos o techo subido) en l
|
1.550
|
|
Peso del remolque (sin freno) en kg
|
750
|
|
Peso del remolque 8% (con freno) en kg
|
2.000
|
|
Peso del remolque 12% (con freno) en kg
|
2.000
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada en cm³
|
1.995
|
|
Carrera/diámetro en mm
|
90,0/84,0
|
|
Potencia en kW (CV)/rpm
|
170 (231)/4.400
|
|
Par Nm/rpm
|
450/1.500-3.000
|
|
Relación de compresión: 1
|
16,5
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
235
|
|
Aceleración 0–100 km/h en s
|
6,6
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
5,5-5,9
|
|
Interurbano en l/100 km
|
4,5-4,8
|
|
Promedio en l/100 km
|
4,9-5,2
|
|
Emisiones promedio de CO₂ en g/km
|
128-136
|
|
Capacidad aprox. del depósito en l
|
51
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
225/55 R 17 97 W
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
7,5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
Consumo de combustible y emisiones de CO₂
-
BMW X1 xDrive20i:
Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 6,8–7,6 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 154 - 172 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 143 - 152 g/km
Las cifras de los vehículos con (2) son provisionales.
-
Consumos y emisiones
[1] Desde el 1 de septiembre de 2017, los vehículos de nueva producción se homologan con el nuevo procedimiento WLTP, más realista en los procesos de medición de consumo y emisiones CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018 el nuevo procedimiento WLTP sustituye al procedimiento NEDC. Debido a la naturaleza más realista de los ensayos, los datos de consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO2 medidos bajo WLTP son, en la mayoría de los casos, más altos; mientras que los valores de autonomía son inferiores comparados con los valores medidos bajo NEDC.
[2] Los valores de consumo de combustible, energía y emisiones CO2 que se muestran han sido medidos de acuerdo con la normativa europea aplicable en el momento de su homologación y conforme al nuevo sistema WLTP. Para asegurar la correcta comparación entre los vehículos, se ha llevado a cabo la conversión de dichos resultados a valores NEDC equivalentes. Las cifras mostradas se corresponden con el vehículo configurado y las emisiones y consumos que se muestran han tenido en cuenta el equipamiento opcional y el tamaño de llantas y neumáticos seleccionados. Para más información acerca del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 se puede consultar la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos” que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es
Actualmente, los valores NEDC siguen siendo legalmente vinculantes para el cálculo del impuesto de matriculación.