Cuando el precio se corresponde con el servicio. En comparación con los vehículos convencionales que funcionan con gasolina y diésel, los vehículos eléctricos tienen menos piezas de desgaste y, por lo tanto, suelen tener costes de mantenimiento más bajos. Al mismo tiempo, puedes cargarlos con la tarifa de carga que mejor te convenga.
Comparativa de coches eléctricos y precios.
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BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
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Desde 65.550 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
613–536 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:30 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
154 - 209 km
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BMW i4 M60 xDrive
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Desde 80.550 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
520–416 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:30 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
135 - 173 km
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BMW i5 eDrive40 Berlina
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Desde 77.050 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
627–513 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:30 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
156 - 196 km
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BMW i5 M60 xDrive Berlina
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Desde 114.550 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
540–473 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:30 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
146 - 174 km
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BMW i5 eDrive40 Touring
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Desde 79.650 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
598–495 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:30 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
149 - 189 km
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BMW i5 M60 xDrive Touring
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Desde 117.150 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
522–455 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:30 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
142 - 170 km
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BMW i7 xDrive60 Berlina
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Desde 139.800 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
624–589 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:34 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
151 - 186 km
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BMW i7 M70 xDrive Berlina
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Desde 187.400 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
559–490 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:34 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
144 - 170 km
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BMW iX3 50 xDrive
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Desde 69.900 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
805–717 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:21 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
309 - 372 km
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BMW iX1 eDrive20
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Desde 49.600 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
473–430 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:29 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
132 - 152 km
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BMW iX2 xDrive30
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Desde 58.600 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
449–418 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:29 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
125 - 140 km
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BMW iX xDrive60
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Desde 105.900 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
701–597 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:35 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
168 - 217 km
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BMW iX M70 xDrive
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Desde 132.550 €
Las imágenes muestran equipamiento opcional sujeto a recargo. Los precios indicados son recomendaciones del fabricante no vinculantes y no cartelizadas, incluyen el IVA y el impuesto austriaco sobre el consumo normalizado de carburante (NoVA) y se refieren al modelo básico sin elementos de equipamiento opcional, excluidos los gastos de traslado. Sujeto a posibles errores y erratas. En su concesionario BMW podrá consultar los precios específicos aplicables.
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Autonomía eléctrica (WLTP)²
600–519 km
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Tiempo mínimo de carga de CC (nivel de carga 10-80 %)³
0:35 h
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Autonomía tras 10 minutos de carga High Power (HPC)⁴
152–182 km
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BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 14,9–17,1; autonomía eléctrica WLTP en km: 613–536
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i4 M60 xDrive: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,6–21,9; autonomía eléctrica WLTP en km: 520–416
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 eDrive40 Berlina: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 14,7–17,9; autonomía eléctrica WLTP en km: 627–513
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 M60 xDrive Berlina: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,1–19,5; autonomía eléctrica WLTP en km: 540–473
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 eDrive40 Touring: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 15,5–18,6; autonomía eléctrica WLTP en km: 598–495
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i5 M60 xDrive Touring: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,7–20,1; autonomía eléctrica WLTP en km: 522–455
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i7 xDrive60 Berlina: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 18,5–19,6; autonomía eléctrica WLTP en km: 624–589
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW i7 M70 xDrive Berlina: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 20,8–23,7; autonomía eléctrica WLTP en km: 559–490
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX3 50 xDrive: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 15,1–17; autonomía eléctrica WLTP en km: 805–717
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX1 eDrive20: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 15,5–17,1; autonomía eléctrica WLTP en km: 473–430
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX2 xDrive30: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 16,3–17,7; autonomía eléctrica WLTP en km: 449–418
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX xDrive60: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,9–21; autonomía eléctrica WLTP en km: 701–597
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
BMW iX M70 xDrive: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 20,6–23,6; autonomía eléctrica WLTP en km: 600–519
Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
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Ayudas para la compra de un coche eléctrico.
Muchos países ofrecen subvenciones, ventajas fiscales, ayudas o bonificaciones para los coches eléctricos. Más información sobre las atractivas promociones y ofertas para coches eléctricos.
Cargar durante el viaje con tarifas atractivas.
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Ayudas para puntos de carga eléctrica.
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Costes del servicio técnico de coches eléctricos.
Con un vehículo eléctrico ahorrarás costes de servicio técnico. En comparación con un vehículo con motor de combustión, incorpora menos componentes sujetos a desgaste. Así, ya no es necesario cambiar las bujías ni los filtros de aceite. Al mismo tiempo, se ahorran costes de reparación debido a la ausencia de sistema de escape. Tampoco es necesario cambiar el aceite durante la revisión. Y el servicio técnico en sí es aproximadamente un 30 % más económico que el de un vehículo de gasolina o diésel. Así ahorras tiempo y dinero.
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Las ventajas y efectos de los coches eléctricos.
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Preguntas frecuentes.
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¿Más preguntas? BMW Online Genius tiene las respuestas. Encuentra todas las respuestas a las preguntas más frecuentes. Basta con escribir una pregunta o navegar por categorías.
Información legal obligatoria.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 14,9–17,1; autonomía eléctrica WLTP en km: 613–536
BMW i4 M60 xDrive²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,6–21,9; autonomía eléctrica WLTP en km: 520–416
BMW i5 eDrive40 Berlina²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 14,7–17,9; autonomía eléctrica WLTP en km: 627–513
BMW i5 M60 xDrive Berlina²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,1–19,5; autonomía eléctrica WLTP en km: 540–473
BMW i5 eDrive40 Touring²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 15,5–18,6; autonomía eléctrica WLTP en km: 598–495
BMW i5 M60 xDrive Touring²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,7–20,1; autonomía eléctrica WLTP en km: 522–455
BMW i7 xDrive60 Berlina²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 18,5–19,6; autonomía eléctrica WLTP en km: 624–589
BMW i7 M70 xDrive Berlina²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 20,8–23,7; autonomía eléctrica WLTP en km: 559–490
BMW iX3 50 xDrive²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 15,1–17; autonomía eléctrica WLTP en km: 805–717
BMW iX1 eDrive20²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 15,5–17,1; autonomía eléctrica WLTP en km: 473–430
BMW iX2 xDrive30²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 16,3–17,7; autonomía eléctrica WLTP en km: 449–418
BMW iX xDrive60²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 17,9–21; autonomía eléctrica WLTP en km: 701–597
BMW iX M70 xDrive²: Consumo eléctrico, WLTP combinado en kWh/100 km¹: 20,6–23,6; autonomía eléctrica WLTP en km: 600–519
¹ Las cifras oficiales de consumo de combustible, emisiones de CO₂, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se han calculado de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en el Reglamento (UE) 715/2007 en su versión vigente. Los valores WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (en este caso del mercado alemán). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras solo se dan según el ciclo WLTP. Además, según el Reglamento (UE) 195/2022, a partir del 01/01/2023 se eliminan los valores NEDC en los certificados de conformidad CE. Más información sobre los ciclos WLTP y NEDC en www.bmw.com/wltp
Hallará más información sobre los valores oficiales de consumo y emisiones en la 'Guía sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO₂ y el consumo eléctrico de vehículos nuevos' de la DAT, disponible de forma gratuita en todos los puntos de venta de Alemania y en la dirección https://www.dat.de/co2/ (una alternativa en español es la 'Guía de ventajas para la introducción del vehículo eléctrico en los entornos urbanos' del IDAE: https://www.idae.es/uploads/documentos/documentos_Guia_VE_FINAL_25_1_2011_407a1b84.pdf).
² Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, los usuarios auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
³ El rendimiento de carga depende del equipamiento del vehículo, el estado de la carga y el envejecimiento de la batería, la temperatura de la batería, el perfil de conducción individual, el uso de consumidores auxiliares, la temperatura ambiente y la potencia de carga suministrada en la estación de carga.
⁴ La autonomía recargada tras 10 minutos de carga de alta potencia se ha calculado en el ciclo WLTP según la norma ISO12906. Esto, así como el rendimiento de carga depende del equipamiento del vehículo, el estado de la carga y el envejecimiento de la batería, la temperatura de la batería, el perfil de conducción individual, el uso de consumidores auxiliares, la temperatura ambiente y la potencia de carga suministrada en la estación de carga.