Dimensions:
BMW M4 Competition Coupé y BMW M440i xDrive Coupé.
COMPARACIÓN DE LA GAMA
Visión general de los principales datos de rendimiento: diseño, transmisión, bastidor y potencia.
BMW M4 Competition Coupé.
Máximo dinamismo de conducción con tracción trasera o sistema M xDrive.
- Motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo de elevadas prestaciones con 380 kW (510 CV)
- Rápido cambio M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic
- Tracción trasera o tracción a las cuatro ruedas M xDrive*
- 375 kW (510 CV), 650 Nm, 0–100 km/h en 3,5 segundos
- BMW M4 Competition Coupé.
- BMW M440i xDrive Coupé.
PRESENTACIÓN DEL BMW M4 COMPETITION COUPÉ
Equipamientos de dinamismo y diseño.
El BMW M4 Competition Coupé representa el máximo rendimiento de la gama BMW Serie 4 Coupé M. Equipado con un motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo de 380 kW (510 CV) de elevadas prestaciones y numerosas tecnologías de propulsión y suspensión adaptadas al mundo de la competición, este coupé deportivo ofrece el dinamismo característico de M al más alto nivel. La tracción a las cuatro ruedas BMW M xDrive* (opcional) con diferencial M activo garantiza siempre el máximo dinamismo tanto en la vida diaria como en el circuito. El carácter atlético del vehículo se ve reforzado por un poderoso lenguaje de diseño en el frontal, los laterales y la zaga, así como por las características de carbono M (opcionales) en el exterior y el interior.
- Dinamismo
- Diseño
Motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo.
El motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo se caracteriza por un despliegue enérgico de potencia y el distintivo sonido M. Los dos turbocompresores Mono Scroll, la inyección directa High Precision Injection, el control de válvulas totalmente variable y el árbol de levas con control variable garantizan una potencia excepcional.
Cambio M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic.
El cambio M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic ofrece numerosas posibilidades de cambio: máxima deportividad y dinamismo, especial comodidad y apenas perceptible, y eficiencia. Puedes cambiar de marcha manualmente con la palanca de cambio o las levas del volante, o seleccionar uno de los tres programas automáticos mediante Drivelogic.
Sistema BMW M xDrive.
El sistema BMW M xDrive* con diferencial M activo garantiza la máxima tracción y dinamismo tanto en la vida diaria como en el circuito. La tecnología M (opcional) combina la gilidad de la tracción trasera con el dominio de la tracción a las cuatro ruedas. Así es posible elegir entre las variantes de tracción 4WD, 4WD Sport y, en el modo DSC-off, 2WD. *BMW M xDrive estará disponible probablemente a partir del verano de 2021.
Frenos M de cerámica y carbono.
Con los frenos M de cerámica y carbono, la fuerza de frenado se transmite de forma más directa y se ahorra peso, lo que favorece la agilidad, el dinamismo y la aceleración. El equipamiento técnico es visible desde el exterior gracias a los discos de freno de cerámica y carbono y a las pinzas de freno en dorado mate con logo "M" en los ejes delantero y trasero. Dadas las características específicas de los materiales, es posible que se genere un mayor ruido funcional al frenar, por ejemplo, con una carga reducida durante un período prolongado o en caso de humedad justo antes de que se detenga el vehículo. Se puede evitar este ruido debido a su construcción frenando en seco tras la exposición a la humedad o recargando con más fuerza tras una carga reducida durante un período prolongado. Ante humedad y sal rociada, por ejemplo, tras el uso del túnel de lavado, condensación durante la noche, viaje bajo la lluvia, etc..., el efecto corresponde a un sistema de frenos convencional. Si es necesario, este reducido efecto de frenado puede compensarse con más presión sobre el pedal. El ruido funcional no afecta al rendimiento, seguridad o estabilidad de los frenos.
Sistema de escape deportivo M.
El sistema de escape deportivo M ofrece un sonido que se adapta mediante la tecnología de válvulas de escape integrada. Los modos SPORT y SPORT+, seleccionables con el botón SETUP, van acompañados de un sonido aún más intenso, en tanto que en el modo orientado a la comodidad se puede escuchar un sonido deportivo discreto.
Diseño del frontal.
El diseño del frontal del BMW M4 Competition Coupé es una declaración de purismo técnico. En el centro se encuentra la marcada parrilla M en una interpretación dinámica y reducida. La parrilla totalmente negra, por primera vez sin marco, con láminas dobles M horizontales hace posible el máximo rendimiento del aire de refrigeración para el motor M de elevado régimen. La gran toma de aire trapezoidal remata de forma impresionante el diseño del frontal, junto con los tubos de luz estilizados de los faros.
Diseño lateral.
La vista lateral del BMW M4 Competition Coupé transmite potencia y dinamismo concentrados. El techo de carbono negro y la zona de las estriberas, inspirada en el mundo de la competición y optimizada desde el punto de vista aerodinámico, contribuyen a que la silueta del vehículo resulte más plana en carretera. Los retrovisores exteriores M de carbono (opcionales) y las branquias M con anagrama del modelo completan de forma impresionante el aspecto deportivo junto con las llamativas llantas forjadas M.
Llantas forjadas M de 19/20 pulgadas con radios dobles estilo 826 M, en Schwarz, con neumáticos Track de distintas medidas.
Llantas forjadas M de 19/20 pulgadas con radios dobles estilo 826 M, en Schwarz, con neumáticos de distintas medidas y neumáticos Track, delante 9,5 J x 19, neumáticos 275/35 R 19, detrás 10,5 J x 20, neumáticos 285/35 R 20.Las propiedades del dinamismo de conducción de los neumáticos Track varían según la climatología y la superficie de la carretera.
Techo de carbono (PRFC).
Como parte del concepto de construcción ligera inteligente, el techo de carbono (PRFC) contribuye a reducir el peso del vehículo y a bajar su centro de gravedad. Esto tiene como resultado una mayor agilidad y dinamismo en las curvas y una mejor aceleración y frenado.
Diseño de la zaga.
La zaga del BMW M4 Competition Coupé irradia fuerza y deportividad. Dos pares de tubos de escape dobles M sobresalen como declaración deportiva de la zaga, enmarcados por un difusor de carbono (opcional) con marcadas aletas verticales. En torno al difusor, una superficie negra de brillo intenso de la estribera realza este elemento deportivo. En el borde del portón trasero, un alerón trasero M de carbono (opcional) aporta un acabado deportivo.
Asientos envolventes M de carbono.
El asiento envolvente M de carbono con logo "M4" iluminado combina la ligereza y el carácter deportivo de un asiento envolvente con las funciones de un asiento deportivo M. Su contorno ofrece una sujeción lateral perfecta y un confort excepcional en los trayectos largos. Es compatible con cinturones de seguridad multipunto y, por lo tanto, totalmente apto para la competición.
Volante M de carbono.*
El volante M de carbono transmite una sensación deportiva. Las molduras decorativas de carbono integradas en los radios enmarcan los mandos y completan la experiencia de agarre única del volante. También visualmente el material probado en el mundo de la competición se integra a la perfección en el dinámico interior.
*(Opcional).
BMW M4
NO COMPITAS, ARRASA
El nuevo BMW M4 Competition Coupé combina estética, carácter y deportividad como nunca se había visto. Destaca por sus 510 cv de pura competición y un motor BMW M TwinPower Turbo que ofrece una experiencia de conducción única y totalmente deportiva, tanto en la vida diaria como en circuito. Además de su atractivo diseño, destaca por una mezcla especialmente equilibrada de eficiencia, elegancia y dinamismo.
BMW M4 COMPETITION COUPÉ: IMPRESIONES