DATOS TÉCNICOS
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE kg
|
1.645
|
|
Peso máximo admisible kg
|
2.040 [2.040]
|
|
Carga admisible kg
|
470
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero kg
|
970/1.130 [970/1.130]
|
|
Capacidad de equipaje mín. (asientos hacia arriba o techo retraído) en l
|
445
|
|
Capacidad máxima de equipaje (asientos hacia abajo o techo desplegado) en l
|
-
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
6/4
|
|
Cilindrada cm3
|
2.979
|
|
Diámetro/carrera mm
|
89,6/84,0
|
|
Potencia kW (CV)/rpm
|
317 (431)/5.550-6.500
|
|
Par Nm/rpm
|
550/2.350-6.500
|
|
Compresión: 1
|
10,2
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima km/h
|
250 [250]
|
|
Aceleración 0–100 km/h s
|
4,3 [4,1]
|
| Consumo | |
|---|---|
|
Urbano l/100 km
|
12,6
|
|
Interurbano l/100 km
|
8,3-8,4
|
|
Promedio l/100 km
|
9,9-10,0
|
|
Emisiones promedio de CO₂ g/km
|
225-227
|
|
Capacidad aprox. del depósito l
|
60
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
255/40 ZR18 (95Y)
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
275/40 ZR18 (99Y)
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
9J x 18 pulgadas, EH2+ aleación ligera
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
10J x 18 pulgadas, EH2+ aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE kg
|
1.670
|
|
Peso máximo admisible kg
|
2.040
|
|
Carga admisible kg
|
455
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero kg
|
970/1.130
|
|
Capacidad de equipaje mín. (asientos hacia arriba o techo retraído) en l
|
445
|
|
Capacidad máxima de equipaje (asientos hacia abajo o techo desplegado) en l
|
-
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
6/4
|
|
Cilindrada cm3
|
2.979
|
|
Diámetro/carrera mm
|
89,6/84,0
|
|
Potencia kW (CV)/rpm
|
317 (431)/5.550-6.500
|
|
Par Nm/rpm
|
550/2.350-6.500
|
|
Compresión: 1
|
10,2
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima km/h
|
250
|
|
Aceleración 0–100 km/h s
|
4,1
|
| Consumo | |
|---|---|
|
Urbano l/100 km
|
11,6-11,7
|
|
Interurbano l/100 km
|
7,9-8,0
|
|
Promedio l/100 km
|
9,3
|
|
Emisiones promedio de CO₂ g/km
|
211-213
|
|
Capacidad aprox. del depósito l
|
60
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
265/35 ZR 19 (98 Y) XL TL
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
285/30 ZR 20 (99 Y) XL TL
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
9 J x 19 pulgadas
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
10 J x 20 pulgadas
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso en vacío UE kg
|
1.655
|
|
Peso máximo admisible kg
|
2.040
|
|
Carga admisible kg
|
460
|
|
Carga admisible sobre el eje delantero/trasero kg
|
970/1.130
|
|
Capacidad de equipaje mín. (asientos hacia arriba o techo retraído) en l
|
445
|
|
Capacidad máxima de equipaje (asientos hacia abajo o techo desplegado) en l
|
-
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
6/4
|
|
Cilindrada cm3
|
2.979
|
|
Diámetro/carrera mm
|
89,6/84,0
|
|
Potencia kW (CV)/rpm
|
338 (460)/6.250
|
|
Par Nm/rpm
|
600/4.000-5.380
|
|
Compresión: 1
|
10,2
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima km/h
|
250
|
|
Aceleración 0–100 km/h s
|
3,9
|
| Consumo | |
|---|---|
|
Urbano l/100 km
|
11,2
|
|
Interurbano l/100 km
|
6,8
|
|
Promedio l/100 km
|
8,4
|
|
Emisiones promedio de CO₂ g/km
|
197
|
|
Capacidad aprox. del depósito l
|
60
|
| Llantas | |
|---|---|
|
Tamaño de neumáticos delanteros
|
265/35 ZR 19 (98 Y) XL TL
|
|
Tamaño de neumáticos traseros
|
285/30 ZR 20 (99 Y) XL TL
|
|
Tamaño y material de llantas delanteras
|
9 J x 19 pulgadas
|
|
Tamaño y material de llantas traseras
|
10 J x 20 pulgadas
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Consumo de combustible y emisiones de CO₂
-
BMW M4 Coupé:
Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 9,5–10,3 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 217 - 235 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 213 - 213 g/km
Las cifras entre paréntesis corresponden a vehículos con cambio de doble embrague M de siete velocidades con Drivelogic.
-
Consumos y emisiones
[1] Desde el 1 de septiembre de 2017, los vehículos de nueva producción se homologan con el nuevo procedimiento WLTP, más realista en los procesos de medición de consumo y emisiones CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018 el nuevo procedimiento WLTP sustituye al procedimiento NEDC. Debido a la naturaleza más realista de los ensayos, los datos de consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO2 medidos bajo WLTP son, en la mayoría de los casos, más altos; mientras que los valores de autonomía son inferiores comparados con los valores medidos bajo NEDC.
[2] Los valores de consumo de combustible, energía y emisiones CO2 que se muestran han sido medidos de acuerdo con la normativa europea aplicable en el momento de su homologación y conforme al nuevo sistema WLTP. Para asegurar la correcta comparación entre los vehículos, se ha llevado a cabo la conversión de dichos resultados a valores NEDC equivalentes. Las cifras mostradas se corresponden con el vehículo configurado y las emisiones y consumos que se muestran han tenido en cuenta el equipamiento opcional y el tamaño de llantas y neumáticos seleccionados. Para más información acerca del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 se puede consultar la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos” que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es
Actualmente, los valores NEDC siguen siendo legalmente vinculantes para el cálculo del impuesto de matriculación.