BMW i

Consumo de combustible y emisiones de CO₂

  • Consumo eléctrico y emisiones de CO2 del BMW i3 (94 Ah) (3):
    Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 0
    Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 0
    Consumo eléctrico en kWh/100 km: 13,1–13,6
    Autonomía eléctrica en g/km (promedio): 290–300
    Autonomía eléctrica orientada al cliente en km: hasta 200

    Consumo eléctrico y emisiones de CO2 del BMW i3 (94 Ah) con Range Extender (3):
    Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 13–14
    Consumo eléctrico en kWh/100 km (promedio): 11,5–11,9
    Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 0,6
    Autonomía eléctrica en km (promedio): 225–235
    Autonomía eléctrica total orientada al cliente en km: hasta 330

    Consumo eléctrico y emisiones de CO2 del BMW i3s (94 Ah) (3):
    Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 0
    Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 0
    Consumo eléctrico en kWh/100 km: 14,3
    Autonomía eléctrica en km (promedio): 280
    Autonomía eléctrica orientada al cliente en km: hasta 200

    Consumo eléctrico y emisiones de CO2 del BMW i3s (94 Ah) con Range Extender (3):
    Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 0,7
    Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 14
    Consumo eléctrico en kWh/100 km (promedio): 12,5
    Autonomía eléctrica en km (promedio): 220
    Autonomía eléctrica total orientada al cliente en km: hasta 330

    Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo eléctrico que se muestran aquí se han calculado según la normativa europea (CE) 715/2007 en la versión aplicable a la fecha de aprobación. Las cifras hacen referencia a un vehículo con equipamiento de serie en Alemania; el intervalo mostrado considera el equipamiento opcional y la diferencia de tamaño de las llantas y los neumáticos seleccionados.

    Las cifras de los vehículos con (3) se basan ya en la nueva regulación del WLTP y se traducen a los valores equivalentes del nuevo ciclo de conducción europeo para asegurar una comparación correcta entre los vehículos. [Respecto a estos vehículos, para los impuestos relacionados con los vehículos u otras tasas basadas (también) en emisiones de CO2, las cifras de emisiones pueden diferir de las aquí expuestas.]

    Las emisiones de CO2 se determinan según la Directiva 1999/94/CE y la normativa europea en la versión aplicable. Las cifras mostradas se basan en el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo eléctrico según el nuevo ciclo europeo para la clasificación.

    Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid).