Control de Frenado en Curva del BMW Z4 Coupé.

Frenado con el BMW Z4 Coupé.

Frenar reduce la carga sobre las ruedas traseras. En las curvas, esto puede llevar al “oversteering” o sobreviraje del coche. El control de frenos en curvas contrarresta esta tendencia mediante la aplicación de una presión de frenado asimétrica, permitiendo que el coche se estabilice incluso fuera del rango de funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos. Esto significa que el BMW Z4 Coupé se ciñe a la trayectoria que usted ha escogido incluso cuando toma curvas a gran velocidad.