BMW X1: Motor diésel de cuatro cilindros

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Motor diésel de cuatro cilindros del BMW X1

El BMW X1 xDrive23d es el primer motor diésel de cuatro cilindros del mundo con tecnología Twin-Turbo Variable. Dos turbocompresores de distinto tamaño se activan secuencialmente para conferir una potencia extraordinaria a todos los regímenes. Esto se traduce en unos potentes 204 CV y un par máximo de 400 Nm a solo 2.000 rpm.

A regímenes bajos, el más pequeño de los turbocompresores trabaja de forma independiente para ofrecer una respuesta instantánea del acelerador. La inyección Common Rail de tercera generación de los BMW X1 sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d y xDrive20d garantiza un rendimiento excepcional (hasta 177 CV) con un consumo insuperable (desde 5,3 l/100 km). El resultado es espectacular: un consumo medio de 4,5 km l/100 km y un nivel de emisiones de CO2 de 119 g/km con unos dinámicos 163 CV. Los motores diésel de los BMW X1 cumplen la norma UE5.

Consumo y emisiones de CO2


Consumo promedio: 4,5 a 6,3 l/100 km
Emisiones promedio de CO2: 119 a 167 g/km
Todos los motores cumplen la norma de emisiones UE5.

Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), Madera, 8 - 28004 Madrid.