Gracias al uso inteligente de aluminio ligero, el eje delantero de doble articulación con muelles y amortiguadores ofrece un dinamismo único y una dirección con una gran capacidad de respuesta.
El eje delantero de doble articulación con muelles y amortiguadores de BMW es de aluminio, por lo que es extraordinariamente ligero y minimiza la masa no suspendida del vehículo. El empleo inteligente de aluminio permite reducir el peso en un 30% en comparación con el eje de acero.
El eje delantero más ligero equilibra las cargas entre los ejes delantero y trasero, proporcionando resultados inmediatos en la respuesta de los sistemas de suspensión y dirección. Esto se mejora aún más con el subchasis del eje delantero en diagonal de elevada rigidez, que lleva también los engranajes de dirección, los brazos de control y los tirantes, así como la barra estabilizadora.
Gracias al diseño del eje y a los parámetros elastocinemáticos, este principio de doble articulación es una estrategia óptima para reducir los efectos de las superficies irregulares en el vehículo y en su dirección.