Eje delantero de aluminio.

Para una maniobrabilidad siempre dinámica, el eje delantero de aluminio ofrece una dirección precisa y ligera a cualquier velocidad.

Gracias al uso inteligente de una aleación de aluminio de elevada calidad, el peso de los tirantes de doble articulación cruzados se ha reducido en un 30%, lo que supone una mejora inmediata en los sistemas de suspensión y dirección. Y es que cuanto menor sea el peso que hay que desplazar, más fácil resultará de controlar.
Además, la estabilidad de toda la estructura es tal que las ruedas delanteras ofrecen en todo momento una tracción óptima en carretera gracias al subchasis del eje delantero en diagonal de elevada rigidez, en el que se han montado la transmisión de la dirección, los trapecios, los tirantes de reacción y la barra estabilizadora.

Temas relacionados