DISFRUTAR ES TENER EL VALOR DE EXPLORAR
EL CONCEPTO QUE SE ESCONDE
TRAS EL BMW CONCEPT ACTIVE E
Dinamismo de conducción, idoneidad para el uso diario, sin emisiones: con el BMW Concept ActiveE, esta visión se hará realidad en 2011.
El concepto de propulsión eléctrica eDrive combina placer de conducir y tecnología del futuro. La base es el BMW Serie 1 Coupé, cuyo motor convencional se ha sustituido por el sistema eDrive que se compone de tres partes: un motor síncrono eléctrico de reducido tamaño en el eje trasero que ofrece 170 CV, 250 Nm y una impresionante gama de velocidades. La batería de litio-ion refrigerada por líquido y desarrollada por BMW no sólo permite un comportamiento neutro, sino también espacio para cuatro plazas y 200 litros de capacidad en el maletero. La unidad de control del motor carga la batería hasta 125 kW durante la frenada.
Así el BMW Concept ActiveE puede recargar la energía, por ejemplo, en los aparcamientos. En los puntos de carga pública y en las tomas privadas se recarga totalmente la batería en tan sólo tres horas. También se ofrece una App inteligente para Smartphones que no sólo facilita información sobre el nivel de la batería, la autonomía y el siguiente punto de carga, sino que sirve también como mando a distancia para los sistemas de calefacción y aire acondicionado del vehículo.
¿Te gustaría atisbar el futuro? Solicita uno de los vehículos de la flota de prueba en carretera. Basta con que te registres para recibir el boletín y sabrás cuándo empieza el procedimiento de solicitud.
El concepto de propulsión eléctrica eDrive combina placer de conducir y tecnología del futuro. La base es el BMW Serie 1 Coupé, cuyo motor convencional se ha sustituido por el sistema eDrive que se compone de tres partes: un motor síncrono eléctrico de reducido tamaño en el eje trasero que ofrece 170 CV, 250 Nm y una impresionante gama de velocidades. La batería de litio-ion refrigerada por líquido y desarrollada por BMW no sólo permite un comportamiento neutro, sino también espacio para cuatro plazas y 200 litros de capacidad en el maletero. La unidad de control del motor carga la batería hasta 125 kW durante la frenada.
Así el BMW Concept ActiveE puede recargar la energía, por ejemplo, en los aparcamientos. En los puntos de carga pública y en las tomas privadas se recarga totalmente la batería en tan sólo tres horas. También se ofrece una App inteligente para Smartphones que no sólo facilita información sobre el nivel de la batería, la autonomía y el siguiente punto de carga, sino que sirve también como mando a distancia para los sistemas de calefacción y aire acondicionado del vehículo.
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